Autogas-Lexikon

Autogas tanken
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Autogas bzw. LPG ist ein Flüssiggas und kann als Ersatzbrennstoff für Benzin genutzt werden. Natürlich ist dazu eine Gasanlage notwendig, d.h. das Fahrzeug muss auf Gasbetrieb umgerüstet werden. Da man mit den Betrieb von LPG-Gas in Fahrzeugen Einsparungen machen kann, steigt die Zahl der Fahrzeuge, die mit dem Autogas betrieben werden. Hier finden Sie die Erklärungen der Fachbegriffe rund um das Thema Autogas.

  • Autogas

    Was ist Autogas?

    Autogas tanken

    LPG – (Liquefied Petroleum Gas) ist Flüssiggas und wird meist als Autogas bezeichnet.

    Es wird hauptsächlich in Fahrzeugverbrennungsmotoren angewandt und sollte nicht verwechselt werden mit Erdgas oder Flüssigerdgas. Das Flüssiggas tritt bei der Erdöl- und Erdgasförderung als flüssiges Bohrgas aus...

  • Abgas - Autogas, LPG

    Was ist Abgas?

    Abgas (Autogas, LPG) – Gasförmige Abfallprodukte, wie sie zum Beispiel beim Verbrennen von Brenngas entstehen, nennt man Abgase. Abfallgas von Flüssiggas besteht aus Wasserdampf, Kohlendioxid und Luftstickstoff. Staub, Schwefeldioxid und Kohlenstoffmonoxid oder auch andere organische Verbindungen entstehen dagegen gar nicht oder nur in geringstem Maße.

  • Absperrhahn - Autogas, LPG

    Was ist ein Absperrhahn?

    Absperrhahn (Autogas, LPG) - Ein Absperrhahn sorgt dafür, dass kein Gas mehr ausströmen oder entnommen werden kann. Er ist in den Armaturenkästen angebracht und ein fester Bestandteil von Tankbehältern. 

  • Absperrventile - Autogas, LPG

    Was ist ein Absperrventil?

    Absperrventile (Autogas, LPG) – Fahrzeuge, die man sowohl mit Benzin, aber auch mit Gas betreiben kann, sind mit Absperrventilen versehen. Diese arbeiten elektromagnetisch und unterbrechen bei Bedienung sofort die Kraftstoffzufuhr zum Motor.

    So kann der Fahrer in den gewünschten Kraftstoffbetrieb umschalten, also entweder mit Benzin oder mit Gas das Fahrzeug betreiben...

  • ACME-Anschluss - Autogas, LPG

    Was ist ein ACME-Anschluss?

    ACME-Anschluss (Autogas, LPG) – Ein ACME-Anschluss, auch Trapezgewindeanschluss genannt, ist ein Autogasadapter. Er ermöglicht es dem Fahrer Autogas zu tanken, auch wenn die Gewindegrößen oder Arten von Zapfpistole und Tanköffnung unterschiedlich sind...

  • Antriebstechnik - Autogas, LPG

    Was ist eine Antriebstechnik?

    Man kann einen Benzinmotor auf Autogas umstellen, dabei werden keine mechanischen Veränderungen am Motor des Fahrzeugs vorgenommen...

  • Armaturenkasten - Autogas, LPG

    Was ist ein Armaturenkasten?

    Armaturenkasten (Autogas, LPG) – Schaut man sich einen Gastank an, dann hat dieser auch in den meisten Fällen einen Armaturenkasten. Der Kasten verfügt über eine Belüftung von außen, ist aber zugleich auch gasdicht...

  • Autogasanlage - Autogas, LPG

    Was ist eine Autogasanlage?

    Der Drucktank der Gasanlage befindet sich bei Fahrzeugen meist im Kofferraum. Von dort fließt dann das Autogas durch die Leitung direkt zum Gasabsperrventil im Motorraum. Das Ventil verhindert die Zufuhr von Gas, solange das Fahrzeug noch im Benzinbetrieb arbeitet. Schaltet der Fahrer aber auf den Gasbetrieb um, fließt das Gas zum Verdampfer-Druckregler.

    Das flüssige Gas wird Gasförmiges, der Motor saugt die Gasmenge an, die er für die jeweiligen Drehzahlen benötigt. Vom Verdampfer gelangt das Gas in ein Mischgerät. Hier werden Luft und Gas miteinander vermischt, bis das Gemisch zündfähig ist. Über die Drosselklappen des Vergasers und über den Ansaugkrümmer am Motor gelangt nun das Gasgemisch in die Verbrennungskammer...

  • Venturi-Autogasanlage - Autogas, LPG

    Was ist eine Venturi Autogasanlage?

    Bei der Venturi Autogasanlage wird die Durchflussmenge mit einer Stellschraube mechanisch geregelt.
    Motoren mit Katalysator werden dagegen über einen Schrittmotor geregelt, welcher meist elektronisch arbeitet. Hier werden dann die Ausgangssignale vom Drehzahlgeber, der Lambdasonde und der Drosselklappe verarbeitet.

  • Backfire - Autogas, LPG

    Was ist ein Backfire?

    Was ist ein Backfire?

    Mit diesem Begriff wird die Rückverbrennung in den Ansaugtrakt bezeichnet. Ein Fehler im Zündsystem ist die Ursache für dieses Problem, welches meist bei Venturi-Autogasanlagen auftritt.
    Während bei den modernen Gaseinspritzungssystemen die Gasmenge durch Einlassventile gesteuert wird, ist beim Venturisystem ständig der ganze Ausgangstrakt mit Gas gefüllt. Dadurch treten dann diese Fehlzündungen, also das Backfire auf...

  • Bajonett-Anschluss - Autogas, LPG

    Was ist ein Bajonett-Anschluss?

    Der Bajonett-Anschluss wird auch Flüssiggas-Adapter genannt. Es ist ein Adapter aus Messing, der beim Autogas betriebenen Fahrzeugen, für das Betanken benötigt wird...

  • Betanken - Autogas, LPG

    Was bedeutet Betanken?

    Fahrzeug betanken

    Es gibt eigentlich nicht viele Unterschiede, zwischen dem Tanken von Benzin und dem Tanken von Autogas. An den Säulen wird die Menge an Autogas ebenso in Litern angezeigt wie beim herkömmlichen Betanken. Ein Vorteil von Autogas ist, dass es über ein geschlossenes System getankt wird und somit eine Verschmutzung des Bodens vollkommen ausbleibt...

  • Bivalenter Betrieb - Autogas, LPG

    Was ist ein bivalenten Betrieb?

    Wenn ein Fahrzeug mit Benzin und / oder Autogas betrieben werden kann, läuft es im sogenannten bivalenten Betrieb.

  • Dish-Anschluss - Autogas, LPG

    Was ist ein Dish-Anschluss?

    Dies ist eine Bezeichnung für die Verbindung zwischen der Autogas-Zapfpistole und der Autogas-Tanköffnung. Er wird auch als, „Italien-Adapter“ oder „Dish-coupling“ bezeichnet. Da es in Schweden, Frankreich, Griechenland, Polen, Portugal, Österreich, Schweiz, Türkei, Ungarn, Dänemark, Italien und fast allen anderen EU-Ländern an den Tankstellen unterschiedliche Normen für Autogas gibt, werden diese Dish-Anschlüsse benötigt...

  • DVFG - Autogas, LPG

    Was bedeutet die Abkürzung DVFG?

    Zugtank auf Schienen mit Flüssiggas

    Dies steht für den, „Deutschen Verband Flüssiggas e. V.“ Dieser Zusammenschluss hat seinen Hauptsitz im Energie Forum Berlins und besteht aus den Flüssiggasunternehmen Deutschlands...

  • ECE-Regelung R67-01 - Autogas, LPG

    Was ist die ECE-Regelung R67-01?

    In der R67-01 Regelung werden alle einheitlichen und technischen Vorschriften der Autogasanlagen und deren dazugehörige Ausrüstungsteile beschrieben. In Deutschland gibt es diese Regelung erst seit 2001. Zuvor war die R67-01 Regelung nur in Italien, Frankreich und Holland anerkannt...

  • EG-Richtlinie 98/77/EG - Autogas, LPG

    Was ist die EG-Richtlinie 98/77/EG?

    Das einheitliche, europäische Prüfverfahren, das zur Bestimmung der Abgasemissionen von Fahrzeugen mit Autogas angewandt wird, bezeichnet man auch als die EG-Richtlinie 98/77/EG...

  • Einspritzsystem - Autogas, LPG

    Was ist ein Einspritzsystem?

    Einspritzsystem Autogas

    Es gibt verschiedene, elektronisch gesteuerte, Flüssiggas-Einspritzsysteme bei den Flüssiggasfahrzeugen. In gasförmigen oder flüssigen Gasformen kann die Einspritzung hierbei erfolgen. Die Multi-Point-Gaseinspritzung gilt als die neuste Technik der Trockengaseinspritzung...

  • Elektronische Steuerung - Autogas, LPG

    Was ist eine elektronische Steuerung?

    Platine Motorsteuerung

    Die optimale und schadstoffarme Verbrennung, durch einen Mikroprozessor im Motor, wird als elektronische Steuerung bezeichnet. Durch diese Steuerung kommunizieren die Gasregelung und die Fahrzeugelektronik.

  • Europäische Norm EN 589 - Autogas, LPG

    Was ist die europäische Norm EN 589?

    Diese Norm regelt europaweit die Qualitätsanforderungen für Flüssiggas bzw. Autogas. Sie regelt zum Beispiel den Wassergehalt, den Geruch und den Abdampfrückstand des Gases. Als Autofahrer kann man sich also sicher sein in ganz Europa qualitatives, hochwertiges Auto- und Flüssiggas zu tanken.

  • Füllstutzen - Autogas, LPG

    Was ist ein Füllstutzen?

    Für das Betanken von Autogas werden oft Füllstutzen verwendet. Er wird mit einer Überwurfmutter montiert, die zum Aufnehmen der Zapfpistole dient, und befindet sich direkt am Tank. Zur Sicherheit wird dieser Füllstutzen noch mit einem Rückschlagventil ausgestattet und somit verstärkt.

  • Gasabsperrventil - Autogas, LPG

    Was ist ein Gasabsperrventil?

    Um die Gaszufuhr zu stoppen, wird ein Sicherheitsventil benötigt, das als Gasabsperrventil bezeichnet wird. Beispielsweise bei einem Unfall ist dieses von größter Bedeutung. Dieses Ventil wird zwischen Motor und Tank angebracht.

  • Gasleitung - Autogas, LPG

    Was ist eine Gasleitung?

    Motor mit Gasleitung

    Vom Tank zum Motor gelangt das Gas durch eine Gasleitung. Ausschließlich Präzisionsstahlrohre oder Kupferrohre dürfen für diesen Vorgang verwendet werden, da diese eine ausreichende Stärke und Festigkeit vorweisen. Außerdem dürfen nur Leitungen verbaut werden, die von einem transparenten PVC-Schlauch ummantelt sind. Die Verbindungsschläuche zwischen Mischgerät und Verdampfer-Druckregler müssen für einen Betriebsdruck von mindestens 0,1 bar und eine Temperatur von 100 Grad Celsius geeignet sein.  Diese Leitungen dürfen keinesfalls im Fahrgastraum oder im Führerhaus verlegt werden...

  • LPI-Anlagen - Autogas, LPG

    Was ist eine LPI-Anlage?

    LPI-Anlagen sind Liquid Propane Injectionen, welche in modernen Einspritz-, Turbo- und Lean-burn-Motoren verwendet werden. Bei dieser Anlage bleiben dabei alle üblichen Motoreigenschaften erhalten. Dank dieses Systems kann das Autogas nicht wie üblich in bereits verdampfter, sondern in noch flüssiger Form eingespritzt werden...

  • Mischgerät - Autogas, LPG

    Was ist ein Mischgerät?

    Dieses Gerät liegt zwischen Luftfiltergehäuse und Vergaser und besteht aus einer Aluminiumplatte bzw. einem Aluminiumtrichter mit einer Stärke von ca. 1 cm. Die Vergasereinführung, der Mischaufsatz oder die Luftfiltereinführung sind die drei Varianten der Gaszufuhr zum Motor. Das Gas gelangt vom Verdampfer-Druckregler in das Mischgerät, wird dort mit der Luft vermischt und dann vom Motor angesaugt.

  • Monovalenter Gasantrieb - Autogas, LPG

    Was ist ein Monovalenter Gasantrieb?

    Fahrzeuge, die ausschließlich mit Gas betrieben werden, besitzen einen monovalenten Gasantrieb. In der Regel handelt es sich dabei um Lkws, Busse und Flurförderfahrzeuge. Pkws bilden in diesem Fall noch die Ausnahme.

  • OEM-Fahrzeuge - Autogas, LPG

    Was ist ein OEM-Fahrzeug?

    Ab Werk auf Autogas umgerüstete Fahrzeuge bezeichnet man als OEM-Fahrzeuge (OEM – original equipment manufacturer). Autogasfahrzeuge, die eine europäische Typenzulassung erhalten, können ohne weitere Fahrzeugprüfung, in jedem Mitgliedsstaat der EU für den Straßenverkehr zugelassen werden. Noch bieten es nur einige Fahrzeughersteller an, aber ihre Zahl wächst ständig.

  • Rohrbruchventil - Autogas, LPG

    Was ist ein Rohrbruchventil?

    Das Rohrbruchventil hat die Aufgabe, bei Bruch oder Beschädigung der Gasleitung den weiteren Gasaustritt zu verhindern. Das Rohrbruchventil ist Bestandteil des Autogastanks und verriegelt diesen, sobald kein Gegendruck in der Gasleitung herrscht. So wird bei einem eventuellen Unfall der Austritt von Gas verhindert und die Brand- und Explosionsgefahr deutlich gemindert.

  • Tank - Autogas, LPG

    Was ist ein Tank?

    Autogastank

    Der Tank ist in der Regel ein zylindrischer, druckfester Behälter, der in der Lage ist, Druck von 5 bis 15 bar aufzunehmen. Abhängig von der Außentemperatur wird das verflüssigte Gas mit einem Druck von 5 bis 8 bar eingefüllt. Das Fassungsvermögen reicht von 35 bis 120 Liter, je nach Platzangebot und Motorisierung des Fahrzeugs...

  • Teilsequenzielle Autogasanlagen - Autogas, LPG

    Was ist eine teilseqenzielle Autogasanlage?

    Autogasanlage

    Bei diesem Anlagentyp kommt ein präzises elektronisch gesteuertes Dosierventil zum Einsatz, das das Autogas über einen sternförmigen Gasverteiler in die Ansaugstutzen der Zylinder leitet. Da die Querschnittsverengung im Ansaugtrakt damit entfällt, tritt auch kein Leistungsverlust mehr auf. Ebenso kann es zu keinem Backfire mehr kommen...

  • Überdruckventil - Autogas, LPG

    Was ist ein Überdruckventil?

    Ein Überdruckventil dient zur Sicherheit und hat die Aufgabe, überschüssigen Druck nach außen abzugeben. Es ist ein Sicherheitsventil und öffnet bei Überdruck. Um zu hohen Druck zu vermeiden, empfiehlt es sich, den Tank nur zu 80 % zu befüllen. Dies regelt die Tankanlage meist selbstständig.

  • Umrüstung - Autogas, LPG

    Was ist eine Umrüstung (Gas)?

    autogas tanken

    Eine Umrüstung auf Autogas eignet sich hervorragend für Ottomotoren, da keine mechanischen und technischen Veränderungen direkt am Motor vorgenommen werden müssen. Die Verbrennung von Benzin und Gas im Benzinmotor ist miteinander vergleichbar. Der Umbau sollte am besten in einer zertifizierten Fachwerkstatt erfolgen...

  • Verdampfer - Autogas, LPG

    Was ist ein Verdampfer?

    Dampf

    Damit das Gas in die Zylinder eingespritzt und verbrannt werden kann, wandelt der Verdampfer den flüssigen Aggregatzustand des Gases wieder in den gasförmigen Zustand um. Dieser Vorgang erfolgt mithilfe des Kühlwassers...

  • Vollsequenzielle Autogasanlagen - Autogas, LPG

    Was ist eine vollsequenzielle Autogasanlage?

    Autogasanlage

    Vollsequenzielle Autogasanlagen funktionieren ähnlich wie eine Benzin-Einspritzanlage. Die Zufuhr wird für jeden Zylinder einzeln über eine computergesteuerte Einspritzdüse geregelt...

  • Zapfpistole - Autogas, LPG

    Was ist eine Zapfpistole?

    Zapfpistole Tanken

    Die Zapfpistole wird auf den Autogasadapter des Fahrzeuges geschraubt und sorgt dafür, dass kein Gas austreten kann. Somit ist das Tanksystem abgedichtet, was ein gefahrloses und emissionsfreies Tanken möglich macht...

  • Zapfsäule - Autogas, LPG

    Was ist eine Autogas Zapfsäule?

    LPG Zapfsäule

    Die Zapfsäule von Autogas verfügt über eine Anzeige von Literangabe, Literpreis und eine Zapfpistole. Somit unterscheiden sich Zapfsäulen für Autogas rein optisch nicht sehr von „normalen“ Zapfsäulen...