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- Geschrieben von ALexikon
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Was macht man beim Matchen?
Foto: Fotolia Urheber: Karin & Uwe Annas
Bei einer Reifenmontage wird der Reifen auf die Felge bzw. das Rad montiert. Beide Teile (Felge und Reifen) haben Abweichungen in der Rundlaufeigenschaft. Diese Abweichungen werden bei der Montage so kombiniert, dass sie sich fast komplett neutralisieren. Dies erreicht man durchdrehen des Reifens auf der Felge um einen Höhen- bzw. Seitenschlag zu minimieren. Nach dem Machten erfolgt noch das Auswuchten, um die restliche Unwucht zu entfernen.
Warum sollte man einen Reifen Matchen bzw. Wuchten?
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