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Foto: autolexikon.net
Der deutsche Automobilhersteller BMW nutzt die Bezeichnung ESD für das elektronische Sperrdifferential. Das System ist mit dem Antiblockiersystem kombiniert und dient dazu, dass die Kräfte auf den Antriebsrädern optimal verteilt werden. Wird beim Antriebsrad ein Schlupf festgestellt, so wird die Kraft entzogen und bei geringer Haftung wird mehr Kraft auf das Rad gegeben.
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