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Um die Zündspannung von ca. 15.000 bis 30.000 V aus der bordeigenen 12 V-Spannung zu erzeugen, bedarf es einer Zündspule, die ein Bauteil der Zündanlage eines Ottomotors ist (Aufbau wie ein Transformator). Diese ist über die Zündkabel mit den Zündkerzen verbunden, die den Brennraum des Motors über das Benzin-Luft-Gemisch zum Zünden bringen und dadurch der Antrieb des Fahrzeugs erfolgt.
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