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Radialreifen ist eine andere Bezeichnung für den Gürtelreifen und das erste Mal 1948 durch die beiden Firmen Citroën und Michelin auf dem Markt gebracht.
Foto: Von MagentaGreen - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=33960414
Der Unterschied zu den bis dahin verbreiteten Diagonalreifen ist die Anordnung der Karkasse im Unterbau des Reifens.
Durch diese andere Bauweise wurden die Eigenschaften wie die Lebensdauer eines Reifens, aber auch das Verhalten auf Nässe, in Kurven, Komfort und die Fahrpräzision enorm verbessert. Diese Bauweise von Autoreifen ist heutzutage nach wie vor üblich!
Video: Wie entsteht ein Reifen?